Goodwin Marine Services comenzó como una operación de un solo barco en 2002 cuando el propietario y operador Josh Goodwin y su Wesmac de 42 pies hicieron la transición de la pesca al apoyo e investigación en alta mar.

El primero de su tipo, el Wesmac de 42 'estaba equipado con un marco hidráulico en A, cabrestantes de cubierta y un espacio de laboratorio, y comenzó a brindar servicios de investigación oceanográfica y recopilación de datos para una empresa local de consultoría ambiental.

En 2004, después de años de estudios hidrográficos y geofísicos y apoyo de muestreo y monitoreo ambiental, Goodwin Marine Services comenzó una relación de trabajo de larga data con Bluefin Robotics, ahora General Dynamics Mission Systems. Nuestro apoyo a Bluefin Robotics incluye un amplio soporte de AUV, operaciones de buceo, despliegue de objetivos y soporte y mantenimiento de embarcaciones.

A medida que crecía la demanda de una plataforma más grande, se colocó la quilla para el Wesmac R/V Jamie Hanna de 55 pies, que fue completado por Clark Island Boat Works en 2012. Se utilizó gran cuidado y atención al detalle al diseñar el R/V Jamie Hanna, que creó un ambiente de trabajo ideal para la clientela. Con un espacio de laboratorio completo, cabrestantes de cubierta, un marco en A hidráulico de 5,000 lb de capacidad certificada, poste de sonda retráctil y amplio espacio en la cubierta, el Jamie Hanna lo convierte en una plataforma de trabajo increíblemente versátil y estable.

Con el fin de servir a una gama aún mayor de propósitos y satisfacer las crecientes demandas de nuestra clientela, Goodwin Marine Services comenzó a investigar opciones de embarcaciones más grandes y adaptables. En 2017, una investigación considerable condujo a la adquisición del buque de suministro en alta mar de 110 pies construido por Graham, R / V James K Goodwin. Diseñado originalmente para el transporte de mercancías y personal a plataformas petrolíferas en alta mar, el R/V James K Goodwin nos proporciona un buque confiable y apto para el mar, capaz de misiones prolongadas en alta mar y una gama más amplia de servicios.

En 2019, agregamos un segundo casco Graham de 110 'casi idéntico a nuestra flota y lo llamamos R/V Rachel K Goodwin. Junto con un amplio espacio en la cubierta y espacio para dormir, R/V Rachel K Goodwin tiene un marco en A desmontable hecho a medida con un espacio vertical de 27' que puede recoger fácilmente vibracores de veinte pies.

La expansión continua en la industria offshore, junto con una gama cada vez mayor de clientes, llevó a la adquisición en 2022 del R/V Peter M Mahoney de 145 pies. Equipado con una cubierta transparente de 90' x 30' y un bastidor hidráulico en A de 10 toneladas, el buque totalmente equipado proporciona una mayor capacidad para el equipo de cubierta y permite un diseño personalizable según las necesidades del cliente.

Además de brindar décadas de apoyo a GDMS Bluefin Robotics, Goodwin Marine Services ha realizado innumerables trabajos de investigación en alta mar para empresas como AECOM, APTIM, Battelle Labs, Coastal Engineering, Coastal Vision, Cornell University, Ecology & Environment, Epsilon Associates, FUGRO, Germano and Associates, Green Environmental, Inspire Environmental, National Oceanic and Atmospheric Administration, Ocean Renewable Power Corporation, Ocean Tech, Teledyne Benthos, el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts, la Universidad de New Hampshire, el Núcleo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., El Servicio Geológico de los EE. UU., La Marina de los EE. UU., U-MASS Dartmouth, Woods Hole Group y muchos más. Este trabajo ha incluido operaciones AUV / ROV, estudios batimétricos geofísicos y multihaz, operaciones de amarre, monitoreo de dragado, muestreo ADCP / CTD, agarres, vibracoring, mapeo de video y hábitat, estudios de pesca y más.

Con más de veinte años en el negocio, Goodwin Marine Services se ha mantenido comprometido a brindar servicios costeros y marinos incomparables a todo tipo de clientela, desde el Golfo de Maine hasta el Golfo de México y más allá.